Аккумуляторы электромобилей стареют медленнее, чем ожидалось: результаты исследования
Согласно новому исследованию Recurrent, аккумуляторы электромобилей разряжаются медленнее, чем ожидалось, и должны прослужить дольше, чем сами автомобили.
За последние годы произошло два крупных отзыва аккумуляторов – в электромобилях Chevrolet Bolt и Hyundai Kona. Оба случая были связаны с дефектами аккумуляторов одного и того же производителя, и замену взяли на себя автопроизводители.
За прошедшие годы аккумуляторы были заменены менее чем в 4% электромобилей, в том числе старше 10 лет. Хотя это число увеличилось со времени нашего последнего исследования, это связано со старением самых ранних электромобилей.
Для электромобилей первого поколения коэффициент замены составляет около 8,5%. Для электромобилей второго поколения, таких как ранний Chevy Bolt EV и Tesla Model 3, этот показатель составляет 2%. Для современных электромобилей начиная с 2022 года коэффициент замены составляет 0,3%.
Неудивительно, что электромобили первого поколения, выпущенные в 2016 году или раньше, имели самый высокий уровень замены аккумуляторов из-за износа или возраста.
Как старение батареи влияет на дальность действия? Важно отметить, что дальность действия — это не то же самое, что деградация батареи. На диаграмме ниже показано, что некоторые автопроизводители сохраняют 100% исходного пробега в течение пяти лет. Однако физическая реальность такова, что эти батареи все еще стареют. Скорее, автопроизводители используют обновления программного обеспечения для повышения эффективности.
Как правило, литий-ионные аккумуляторы деградируют по S-образной кривой. Когда аккумулятор новый, по мере достижения устойчивого состояния может наблюдаться заметное ухудшение характеристик. За этим следует длительный период медленного линейного старения, за которым следует резкий спад по мере разряда батареи.
Но даже в автомобилях, которые необходимо заменить, редко можно увидеть катастрофический отказ, ожидаемый в конце срока службы литий-ионной батареи. Почти все электромобили на дорогах сегодня находятся в стабильном состоянии.
Как ранее сообщал Motor72, Toyota открыла крупный завод по производству аккумуляторов.
