Беспилотное такси Volkswagen Gen.Urban показали на новых фотографиях и раскрыли рабочий механизм
Volkswagen уже много лет работает над моделями с автономным управлением. Например, первый прототип беспилотного ID.
Buzz AD был показан еще до премьеры стандартного минивэна, а летом прошлого года была анонсирована практически готовая серийная версия для принадлежащего концерну сервиса каршеринга Moia. Он начал работать в центре немецкого города Вольфсбурга, где расположена штаб-квартира автоконцерна.
В течение года автомобили тестировались на полигоне в условиях, имитирующих городское движение, и благодаря проведенным работам прототип Gen.
Urban способен самостоятельно передвигаться в пробках. Известно, что вход в его двухместную кабину обеспечивают две двери, выдвигающиеся вперед, и внутри не нашлось места традиционным рулям и педалям.
Производителю интересно, как люди проводят время внутри и насколько комфортно им пользоваться дроном. Компания надеется, что полученные данные помогут улучшить интерьер и удобство использования будущих робот-такси.
Кастомизация под конкретного пассажира начинается не после посадки в такси, а еще до его подачи. С помощью специальной программы можно заранее настроить многие параметры – от температуры в салоне и положения кресла до режимов работы контурного освещения. Когда клиент садится в беспилотное такси, применяются все заданные параметры комфорта.
Прототипы Gen.
Urban могут передвигаться только по заданному круговому маршруту длиной 10 километров, при этом место переднего пассажира должен занимать оператор, который может в любой момент вмешаться в процесс автопилота.
Наконец, почувствовать себя пассажирами беспилотного такси смогут только сотрудники местного подразделения концерна Volkswagen. Компания Volkswagen ничего не сообщила о дальнейших планах по развитию проекта Gen.
Urban.
Как ранее сообщал Motor72, Volkswagen разрабатывает новую гибридную силовую установку для автомобиля будущего.
