CATL готовится к серийному производству натрий-ионных аккумуляторов для электромобилей
CATL сообщила, что натрий-ионные аккумуляторы будут доступны для электромобилей к концу 2026 года.
По состоянию на октябрь CATL занимала 38,1% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей. Это немного больше, чем доля рынка в 37,6%, которую она занимала в первые 10 месяцев 2024 года. CATL намерена оставаться лидером после объявления о планах по внедрению натрий-ионных батарей в ряде отраслей в следующем году.
Во время конференции поставщиков CATL подтвердила, что новая аккумуляторная технология будет готова к широкомасштабному использованию к концу 2026 года.
Будут использоваться натрий-ионные батареи. Для замены аккумуляторов в легковых и коммерческих автомобилях, а также для хранения энергии.
Новые натрий-ионные аккумуляторные элементы, как известно, достигают плотности энергии 175 кВтч/кг, что ставит их в один ряд с некоторыми из самых эффективных аккумуляторов LFP.
Как и LFP, натрий-ионные аккумуляторы являются многообещающей и более доступной альтернативой традиционным литий-ионным батареям, но, как утверждается, они более безопасны и лучше работают в холодную погоду.
Ранее компания CATL заявляла, что ее натрий-ионные аккумуляторы будут иметь ключевое значение для увеличения запаса хода и более быстрой зарядки в холодную погоду. Ее коммерческие натрий-ионные аккумуляторы рассчитаны на работу в диапазоне температур от -40℃ до +70℃.
Как ранее сообщал Motor72, CATL представила инновационную батарею для электромобилей со сверхбыстрой зарядкой.
