Поделиться
Ferrari представлено Amalfi Coupe -глубоко обновленное изменение для цыган, которое возвращается в гамма до младшего «Большой гранд -туризм». Внешний вид сохранил силуэт предшественника, но большинство панелей были заменены, аэродинамика значительно улучшается: под дном нового диффузора на кормовом активном спойлере (до 110 кг для 250 км/ч). Общая длина увеличилась до 4660 мм, сухой вес немного уменьшается — 1470 кг, распределение веса оставалось идеальным 50:50.
Интерьер был повторно. Водитель имеет 15,6 -дюймовую цифровую панель и рулевое колесо с только физическими кнопками (сенсорные панели были удалены). Центральный мультимедийный дисплей теперь горизонталь для 10.25 ”, перед пассажиром — отдельный 8,8 -дюймовый экран. Формула посадки «2+», то есть задние сиденья — скорее дополнительный ствол к основным 273 литрам. Аудиосистема Burmester 1200 Вт и полный набор помощников, в том числе 360 ° камер и адаптивный круиз -контроль
Burbo -V8 3.9 F154 облегчили и увеличили возврат до 640 л.с. (+20) и 760 н · м, сохраняя задний привод через 8 -шаговый робот «DCT». Ускорение до 100 км/ч уменьшилось до 3,3 с, максимум — то же самое 320 км/ч. Подвеска, рулевое управление и электроника подкреплены; Тормоз теперь «от -Wire» с дисками 390/360 мм и активным спойлером, интегрированным в алгоритмы. Вариант — система лифта носа (+40 мм до 35 км/ч)
Стандартные колеса 20 ′ с шинами 245/35 спереди и 285/35 позади. Шасси оптимизировано для более четкой обратной связи, а новые каналы охлаждения улучшают работу тормоза и двигателя.
Серийное производство начинается в ноябре 2025 года в Мирафии, планируется выпустить 5000 автомобилей в год. Продажи в Италии откроются в начале 2026 года с минимальной ценой в 240 000 евро. После выпуска Roma Spider бренд покажет открытый отсек Amalfi Spider.
.
