Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа признал, что современные автомобили Fiat слишком дороги, итальянскому бренду необходимо вернуться к истокам и предложить рынку действительно доступную новинку, работа над ней уже ведется.
На данный момент самой дешевой моделью Fiat является хэтчбек А-класса Pandina – это не что иное, как в очередной раз обновленный и переименованный Fiat Panda третьего поколения, выпускаемый с 2011 года в Германии. Сейчас стоит от 16 490 евро.
Новый кросс-хэтчбек Fiat Grande Panda, вышедший на рынок в начале прошлого года, стоит от 18 990 евро, а новый Fiat 500, у которого в прошлом году была бензиновая версия, от 19 990 евро.
Оливье Франсуа намерен подтолкнуть Fiat к ценовому уровню Dacia, для которого итальянский бренд разрабатывает новую дешевую модель, которая придет на смену Pandina. Когда именно это произойдет, Оливье Франсуа не уточнил, но с учетом того, что Fiat Pandina будет производиться до 2027 года включительно, ожидается, что в этом же году будет представлен преемник.
Новая бюджетная модель будет построена на платформе STLA City, которая рассчитана на разные типы силовых установок – бензиновые, гибридные, электрические. Меньше 15 000 евро обойдется, наверное, самая базовая бензиновая версия с «механикой».
Европа станет ключевым, но не единственным рынком для будущего доступного Fiat. Он спроектирован как глобальная модель и также будет продаваться в Южной Америке, Африке и на Ближнем Востоке.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, кроссовер Fiat Panda превратился в полноприводный гибрид.
