Фирменный автопилот и новая батарея: электромобиль Ford Puma Gen-E существенно обновили
Автопроизводитель существенно обновил городской электрический кроссовер Ford Puma Gen-E. Новая батарея обеспечивает авто больше запас хода, а фирменный автопилот добавляет авто технологий.
Клиенты, заказывающие электромобиль румынского производства, теперь получают полезную емкость аккумулятора в 46,8 кВт*ч по сравнению с 43 кВт*ч у предыдущей модели. В Ford заявили, что также улучшили внутреннюю конструкцию аккумулятора, что привело к увеличению запаса хода по WLTP с 376 до 417 км.
Максимальная мощность зарядки остается неизменной на уровне 100 кВт, и кривая зарядки не имеет заметных изменений, поэтому зарядка от 10% до 80% теперь занимает немного больше времени: 26 минут вместо 23 минут предыдущей модели. Электродвигатель остался прежним, он выдает 165 лошадиных сил.
Интересно, что Puma Gen-E теперь является самой маленькой моделью Ford, которая получила BlueCruise – систему помощи водителю на шоссе. Используя предварительно нанесенные на карту шоссе, которые Ford называет Синими зонами, система может управлять рулем, ускорением, торможением и положением полосы движения без рук водителя.
Тем не менее, BlueCruise все еще является системой, которая контролирует движение, поэтому водителю все еще нужно обращать внимание на то, что делает автомобиль, и брать его под контроль, когда это необходимо.
Кроме того, информационно-развлекательная система Sync 4 также входит в стандартную комплектацию. В ее арсенале – 12,8-дюймовая цифровая приборная панель и 12-дюймовый центральный сенсорный экран с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, на заводах Ford в Европе могут начать выпуск электромобилей Geely.
