Фото: Sarscoops Share
Японский рынок компактных кроссоверов получил новое пополнение — Honda представила обновленную версию Vezel в спортивном оборудовании RS. В Европе эта модель известна как HR-V, и теперь она получила более агрессивный дизайн, модернизированное шасси и продвинутый интерьер.
Новинка отличается специальной решеткой с логотипом RS, наращиваниями бампера с темным хромом и 18-сайдными. В салоне преобладает спортивная атмосфера: черный потолок, сиденья с анти -слабыми вставками Lux замшей и контрастными красными лентами. Рулевое колесо и коробка передач украшены кожей.
Фото: SARSCOOPS
Стандартное оборудование также влияет на полные светодиодные фары, нагрев сидений и рулевое управление, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка, багаж с неконтактом. Круглая инспекционная камера и аудиосистема премиум -класса с 10 динамиками
Технически версия RS не получила емкость. Автомобиль оснащен гибридной установкой e: HEV на основе 1,5-литрового бензинового двигателя в паре с двумя электродвигательными двигателями, которые полностью выпускают 129 л.с. и 253 нм крутящий момент. Система доступна как на переднем приводе, так и во всех приводах.
Особенность RS была пересмотренная шасси: подвесная подвеска, рулевое управление средством и уменьшенную высоту тела с 1 580 до 1 545 мм. Это не только улучшила управляемость, но и позволило моделям без проблем войти в японские многоуровневые механические парковки.
SourceCoops Honda
