Электромобили и большие пикапы: Hyundai раскрыла новую стратегию развития в США

Дела у Hyundai на североамериканском рынке в целом идут неплохо: бренд установил подряд три годовых рекорда продаж, кроме того, компания была признана шестым по величине производителем в Америке.

Тем не менее, глава Hyundai Хосе Муньос остался недоволен текущими результатами и подготовил план, который предполагает увеличение объемов производства и количества продаваемых автомобилей марки.

По данным Automotive News, руководство бренда ожидает, что к 2030 году продажи моделей Hyundai в Северной Америке вырастут на 73% по сравнению с текущим результатом — до 1,44 млн единиц.

Однако для достижения столь амбициозной цели потребуется интенсивное расширение местного производства. Предполагается, что в будущем около 80% автомобилей марки, предлагаемых в США, будут производиться внутри страны.

Корейская компания намерена расширить свой завод «Метаплант», расположенный в штате Джорджия. По плану, с 2028 года производственная мощность этого предприятия увеличится еще на 200 тысяч экземпляров в год.

Hyundai также обещает США несколько новых моделей, которые получат местную регистрацию. Так, к 2030 году компания намерена наладить производство среднеразмерного рамного пикапа. Кроме того, корейский бренд подумывает о выпуске внедорожника на той же платформе.

Hyundai также намерена улучшить свои позиции в сегменте коммерческого транспорта (в том числе и выпуском «зеленых» микроавтобусов). Ожидается, что в будущем бренд выйдет на «более прибыльную территорию». Прирост показателей Hyundai должны обеспечить модели, созданные при участии подразделения «Н».

Также компания рассказала о сотрудничестве с General Motors, которое позволит корейцам быстрее расширить производство в Штатах. Известно, что сейчас в разработке пять новинок, среди них электрические фургоны для рынка Северной Америки и несколько компактных и средних моделей.

Стратегия Hyundai предполагает дальнейшую электрификацию: да, к 2030 году ожидается появление более 18 гибридных моделей, а также новая платформа для моделей с EREV—установками (серийные гибриды типа расширителя запаса хода). Их совокупный запас хода в гибридном режиме превысит 966 км. Производитель также работает над тяговыми аккумуляторами следующего поколения, которые, как ожидается, появятся в 2027 году.

Напомним, как ранее сообщал Motor72, хот-хэтч Hyundai i30 N вернется в Европу.