Норвегия почти полностью отказалась от бензиновых автомобилей: последняя статистика

Норвегия достигла 95,9% доли электромобилей в продажах новых автомобилей к 2025 году, почти достигнув своей цели по отказу от новых бензиновых автомобилей на дорогах.

Хотя Норвегия не является членом Европейского Союза, она имеет очень тесные связи с экономическим блоком и во многих отношениях функционирует как де-факто член блока. Несмотря на то, что многие страны ЕС сопротивлялись инициативе прекратить продажу дизельных автомобилей к 2035 году, Норвегия продолжала стремиться к этой цели и фактически достигла ее почти на десять лет раньше, чем должна была сделать остальная Европа.

Таким образом, в 2025 году на долю электромобилей пришлось 95,9% от общего количества проданных автомобилей. В 2025 году Tesla пятый год подряд была самым популярным автомобильным брендом в стране с долей рынка 19,1%, за ней следовали Volkswagen и Volvo. Китайские автопроизводители увеличили свою совокупную долю рынка до 13,7% по сравнению с 10,4% в 2024 году.

Но не только налоговые льготы способствовали популярности электромобилей в Норвегии. Это также произошло из-за все более высоких налогов на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, из-за которых их покупка стала недоступной. Сочетание высоких дорожных сборов и высоких налогов на топливо делает покупку и эксплуатацию бензинового автомобиля более дорогим, чем переход на электромобиль.

Уровень внедрения электромобилей в Норвегии, составивший почти 100% в 2025 году, значительно превышает средний показатель по Европейскому Союзу (17%). Дания занимает второе место после Норвегии, где более 50% новых автомобилей являются электрическими, за ней следует Швеция с примерно 37%.

Напомним, как ранее сообщал Motor72, Норвегия планирует полностью отменить льготы для электромобилей.