Компания Peugeot показала миру обновленный электромобиль Peugeot E-408. Больше всего нововведений досталось передней части автомобиля: она была переработана так, что 408-й сразу воспринимался как представитель нынешнего стиля марки.
Важная деталь: модель 408 стала первой моделью Peugeot, имеющей фирменную надпись на корме, которая совмещена с логотипом спереди.
Интерьер обновленного 408 подчеркивает цифровую среду и возможности подключения, но в то же время создает теплую и комфортную атмосферу. Производитель отдельно подчеркивает, что восприятие качества улучшилось за счет новой обивки и тканей.
По механической части тоже есть новости, но логика предложения сохранена: покупателю остаётся три типа силовых установок. Все версии переднеприводные.
«База» — бензиновый турбомотор объемом 1,2 литра с тремя цилиндрами, дополненный 48-вольтовой системой Light Hybrid Technology. Отдача заявлена на уровне 145 л.с. Соединение работает с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и шестью ступенями.
Тем, кому важна и динамика, и возможность ездить на электричестве, предложат PHEV-гибрид. В данном случае бензиновый двигатель мощностью 180 л.с. работает в паре с электродвигателем мощностью 125 л.с., а суммарная мощность достигает 240 л.с. Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,6 кВтч обеспечивает до 85 км пробега в электрическом режиме. Автомобиль поддерживает зарядку мощностью до 7,4 кВт.
Электрическая версия тоже обновилась. Новый Е-408 получил мотор мощностью 213 л.с., работающий от аккумулятора емкостью 58,2 кВтч. За счет тщательно проработанной аэродинамики расход сократился до 14,7 кВтч/100 км, а запас хода увеличился до 456 км по циклу WLTP.
Коммерческий запуск обновленного Peugeot 408 запланирован на первое полугодие. Серийное производство организовано во Франции, на заводе Stellantis в Мюлузе.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, Peugeot представила электрическую версию легенды скутера.
