Электрический коммерческий электромобиль Kia PV5 получил новую версию. Новую модификацию коммерческой модели можно использовать с различными надстройками. Например, корейцы привезли на выставку фудтрак.
Презентация шасси Kia PV5 состоялась в рамках выставки Solutrans-2025 в Лионе (Франция). Среди экспонатов были модификации с платформой без надстроек, фургоном для доставки еды, а также полноценный фудтрак, который разработчики оснастили всем необходимым для производства и реализации уличной еды.
Шасси Kia PV5 основано на платформе Kia PBV E — GMP.
S (Electric — Global Modular Platform for Service) с 400-вольтовой архитектурой. Длина этого коммерческого электромобиля не превышает пяти метров, а его полезная нагрузка — до 1005 кг. Объем грузового отделения с высокой крышей может равняться 8 кубическим метрам.
В компании отметили, что с такими показателями электромобиль сможет конкурировать с более крупными фургонами D-сегмента, при этом в список его преимуществ войдет и скромный радиус поворота в 5,5 метра.
Об электродвигателе новой версии Kia не рассказала, скорее всего, он такой же, как в фургоне и минивэне: это 163-сильный электродвигатель (250 Нм), расположенный на передней оси. Известно, что Kia предложит PV5 Chassis Cab с двумя вариантами аккумуляторной батареи: на старте модель будет доступна только с «младшей» тяговой батареей емкостью 51,5 кВтч, а в 2026 году линейка пополнится вариантом с аккумулятором емкостью 71,2 кВтч.
Как ранее сообщал Motor72, семиместный кроссовер Kia Carens Clavis превратили в электромобиль.
