От 33 000 долл. США и нескольких версий одновременно: Audi E5 Sportback Электромобиль выходит на рынок
Audi E5 Sportback Electric Universal, чей дебют состоялся весной в Шанхае, вышел на рынок Китая и раскрыл все технические детали о автомобиле. 1960 мм, высота — 1479 мм и колесо колеса — 2950 мм. Колеса могут иметь диаметр 19 или 20 дюймов, а задняя часть всегда шире, чем передняя. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,252.
Дизайн интерьера не имеет сходства с обычными моделями Audi. Четыре экрана установлены на всей ширине передней панели: боковой дисплей камер заднего вида, перед водителем — отображение устройств на 12,3 дюйма, а мультимедийный экран имеет диагональ 27 дюймов.
. Собственная оболочка Audi OS на платформе вулкана. Операционная система построена -в искусственном интеллекте с голосовым помощником, чья визуализация соответствует отдельному экрану в центре передней панели.
Интересно, что Audi E5 Sportback может иметь современный автопилот, который до сих пор недоступен на моделях Audi. Ей помогла специализированная компания Mommon, управление чипом Nvidia Orin-X, а в арсенале есть лидар, три миллиметра, двенадцать ультразвуковых радаров и одиннадцать камер
800-Voltita. Это адаптированная и напоминающая версия тележки SAIC, первоначально предназначенная для электромобилей IM.
Были предложены четыре изменения. Основная Audi имеет задний привод с одним электродвигателем (299 л.с., 420 Нм) и литий-фосфатной тяговой батареей для 76 кВт-ч с собственного производства беспокойства SAIC. В трех других версиях есть литий-ионные батареи CATL. Например, в Audi E5 Sportback Plus аккумулятор содержит 100 кВт -ч и один электродвигатель выпускает 408 л.с. и 500 нм. Эта версия самая далекая в диапазоне: 773 км от цикла CLTC.
