От 59 000 евро: официально представлен электрический кроссовер Mercedes-Benz GLB

Электрический кроссовер Mercedes—Benz GLB дебютировал с электрической «начинкой» в двух модификациях. Стартовая версия GLB 250+ с технологией EQ оснащена одним электродвигателем, расположенным на задней оси, его максимальная мощность составляет 272 л.с.

. только один вариант аккумуляторной батареи — никель-марганцево-кобальтовая батарея полезной емкостью 85 кВтч. Запас хода на одном заряде у GLB 250+ варьируется от 542 до 631 км, у GLB 350 4Matic — от 521 до 614 км при расчете по циклу WLTP.

Заднеприводному кроссоверу для разгона с места до «сотни» требуется 7,4 секунды, а полноприводному — 5,5 секунды. Максимальная скорость одинакова для обеих версий и ограничена электроникой на отметке 210 км/ч.

Известно, что гибридные варианты пополнят модельный ряд через несколько месяцев, официальные подробности о них появятся позже.

Экстерьер GLB второго поколения выполнен в том же стиле, что и нынешние CLA и GLC. Кроссовер получил довольно крупную основную оптику со световым рисунком в виде фирменной трехлучевой звезды, при этом фары соединены тонкой светоотражающей перемычкой.

На месте традиционной решетки радиатора — большая заглушка из черного глянцевого пластика с крупным логотипом, парой горизонтальных «ребер», хромированными штрихами и маленькими звездочками. Воздухозаборники интегрированы в нижнюю часть переднего бампера.

Габаритная длина Mercedes—Benz GLB нового поколения составляет 4732 мм (на 98 мм больше, чем у «первого» GLB), ширина – 1861 мм (на 27 мм больше), высота – 1687 мм (на 14 мм меньше).

Спереди на панели расположены три дисплея MBUX Superscreen, по бокам которых расположены круглые дефлекторы вентиляции, напоминающие авиационные турбины.

Продажи Mercedes—Benz GLB второго поколения уже стартовали в Европе. На внутреннем рынке, в Германии, за исполнение GLB 250+ с технологией EQ просят не менее 59 048 евро.

Как ранее сообщал Motor72, Brabus показал гибридного монстра на базе Mercedes—AMG GT.