Кроссовер CX-5 третьего поколения был официально показан. По сравнению со своим предшественником, новинка заметно выросла. Да, колесная база растягивается сразу на 115 мм до 2815 мм. То же самое доход до 4690 мм
Кроме того, кроссовер стал на 15 мм шире (1860 мм) и 20 мм выше (1695 мм). Силуэт тела оставался знакомым, но дверные отверстия теперь шире.
При дизайне дизайнеров интерьера переключились на современные тенденции. Даже на рулевом колесе, а не эмблема, название бренда просто украшено. Устройства в настоящее время полностью виртуальны (10,25 дюйма), управление климат -контролем полностью переносится в систему медиа, которая может иметь диагональный экран 12,9 или 15,6 дюйма
Передние сиденья установлены немного выше, чем раньше. Среди вариантов — панорамная крыша, проекционный дисплей и аудиосистема Bose (двенадцать динамиков вместо основных восьми). Google Services, включая навигацию.
Платформа SkyActiv с поперечным местоположением двигателя ранее, но модернизирована. В дебютной версии для Европы есть электронная мощность G 2.5, которая включает в себя деформированную «атмосферную» на 2,5 л (141 л.с., 238 Нм) с степенью сжатия 13: 1 и мягкой гибридной частью гибрида Mazda M. Он содержит 24-вольтовый генератор стартера, который выпускает до 7 л.с. и 48 нм, а также литий-ионная батарея с емкостью всего 0,22 кВтч
