В электронной базе Минпромторга Китая появился первый серийный гибрид марки Lotus, созданный на базе электрокроссовера Eletre, официальная премьера новинки состоится в январе.
В январе электрический кроссовер Lotus Eletre впервые будет официально представлен как подключаемый гибрид — такой автомобиль всплыл на днях в электронной базе китайского Минпрома под странным названием For Me, что в переводе с английского на русский означает «для меня» — соответствующий шильдик можно увидеть на двери багажника.
Внешне гибридный Eletre практически не отличается от электрического, разве что между нижним ярусом фар можно заметить дополнительные вентиляционные отверстия.
Силовая установка гибрида Eletre, как оказалось, во многом унифицирована с таковой у флагманского кроссовера Zeekr 9X, вышедшего на китайский рынок в сентябре. Спереди под капотом находится 2,0-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 279 л.с., который может поворачивать передние колеса посредством односкоростной коробки передач или может работать в режиме генератора для зарядки 900-вольтовой тяговой батареи емкостью 70 кВтч. Максимальная комбинированная мощность силовой установки — 952 л.с.
. Для сравнения: максимальная комбинированная мощность Zeekr 9X с двумя тяговыми электродвигателями составляет 897 л.с., с тремя тяговыми электродвигателями — 1400 л.с., но двигатель и аккумулятор у Zeekr 9X такие же, как у гибридного Lotus. Ожидается, что гибридный Eletre сможет преодолевать 100 км за три секунды, а его запас хода в гибридном режиме превысит 1000 км.
В Китае гибрид Lotus Eletre поступит в продажу в первом квартале 2026 года, а до Европы доберётся осенью.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, компания Lotus завершила тестирование и разработку электромобиля Эмея EV.
