Согласно последней статистике, по состоянию на октябрь 2025 года количество новых регистраций электромобилей и гибридов BYD резко возросло. Но интересно, что этот рост в основном обусловлен продажами гибридных автомобилей, а не электромобилей.
Фактически, доля электромобилей в продажах BYD в октябре упала всего до 18,6%, впервые упав ниже среднего показателя по Германии.
Между тем, в Австрии, где общая доля электромобилей немного выше, чем в Германии, соотношение продаж гибридов и электромобилей BYD более поразительно.
В Испании дела обстоят совсем иначе — доля электромобилей китайской марки в статистике продаж ни разу не опускалась ниже 40%, а в последнее время снова выросла примерно до 70%.
В целом китайский автопроизводитель ожидает быстрого роста продаж на нескольких мировых рынках в ближайшие годы. Именно поэтому BYD завершает строительство грандиозного предприятия в городе Чжэнчжоу, площадь которого составит 130 квадратных километров, что больше территории Сан — Франциско, Парижа или Барселоны.
Новый комплекс станет крупнейшим в мире центром по производству электромобилей и аккумуляторов. Проектом предусмотрены не только промышленные цеха, но и жилые кварталы, торговые площади и места для отдыха, что фактически превращает его в настоящий «фабричный город».
Напомним, как ранее сообщал Motor72, в Европе стартовали продажи электромобиля BYD Seagull.
