Многострадальная британская компания TVR, не производившая автомобили с 2006 года, была поглощена другой британской компанией — Charge Holdings Ltd. При новом владельце TVR продолжит разработку спорткара Griffith, а затем и некоторых электрифицированных моделей.
Показанный на фотографиях прототип TVR Griffith нового поколения был представлен в 2017 году. На тот момент компания TVR уже принадлежала британскому предпринимателю Лису Эдгару, он договорился о сотрудничестве с Гордоном Мюрреем и Cosworth – в результате совместной работы на свет появился новый переднемоторный спорткар с легким композитным кузовом и 5,0-литровым атмосферным V8.
Производство нового Griffith должно было начаться в 2018 году, но из-за финансовых и организационных трудностей, а затем пандемии COVID-19 и ее последствий начало производства несколько раз откладывалось.
В 2021 году ключевым инвестором TVR стала чилийская литийдобывающая корпорация Ensorcia Metals, после чего стратегия развития компании резко развернулась в сторону электромобилей. При этом было обещано, что новый бензиновый TVR Griffith все же будет выпущен.
Что в итоге стало с обещанными Ensorcia Metals деньгами и куда делся Лис Эдгар, мы не знаем, а вчера компания TVR внезапно вернулась в информационное пространство через пресс-службу Charge Holdings, которая заявила, что TVR теперь является «дочкой» Charge Holdings.
Charge Holdings выросла из компании Charge Cars, которая является автором проекта малосерийного электрического купе Charge Electric Mustang.
Известно, что TVR и Charge Cars совместно разработают новую электрифицированную платформу для будущих моделей, однако пока неясно, какими будут эти модели, когда они появятся и где их будут производить.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, bsp;Subaru совместно с Toyota готовит семиместный электромобиль.
