Рекордные Bugatti Chiron пойдет в производство. Но это будет стоить кучу денег
30 экземпляров – столько Chironów Super Sport 300+ выедет на дороги. Хотя, возможно, следовало бы скорее сказать: „он едет в гаражи”, но меньше с тем. Факты таковы, что Бугатти решило ввести в продажу еще-более-лимитированную версию Chirona, которое будет напоминать о превышении барьер 300 миль в час.
То есть эти 30 штук будет в состоянии разогнаться до такой же скорости?
Как ни странно… да. Как сообщает Top Gear, покупателю новой версии Bugatti смогут приобрести автомобиль с удаленным ограничителем скорости (по умолчанию он установлен на 440 км/ч), а ну, производитель намерен поделиться śmiałkom трасса Ehra-Lessien.
Стоит иметь в виду, что даже если кому-то удастся превысить 500 км/ч, это такой подвиг не попадет в Книгу Рекордов Гиннеса. Причина проста: для того, чтобы признать запись, нужно выполнить движение в двух направлениях. Тогда из обоих проходов рассчитывается средняя скорость. Дело в том, что на трассе Ehra-Lessien не едет „в другую сторону” с такими скоростями. Как переводится Bugatti, это связано с покрытием трассы – в течение года-драйвов структура асфальта „собрать” таким образом, что езда под ток может быть опасным, особенно при столь высоких скоростях.
Ну хорошо, а ну, чем Super Sport 300+ отличается от рекордного прототипа?
Визуальных изменений практически нет, кроме другого рисунка колес, которые видны на некоторых визуализациях топовых Bugatti. Но, похоже, что будет доступна также такая картина обода, который используется в прототипе – вы видите их на других renderach.
Кроме того, снова были установлены на пассажирском сиденье (в автомобиле, использованном для рекорда мог занять место только водитель) и отказались от груди безопасности. Повышено также подвеска в серийное высоты, чтобы машина пригодна для езды по дорогам общего пользования.
А ну, каковы различия в отношении экземпляра стандартного?
Здесь список немного длиннее. Автомобиль имеет удлиненный на 25 см кузов, построенный совместно с компанией Dallara. Удалили выдвижной спойлер, используемый в обычных Chironach также как аэродинамический тормоз. 8-литровый двигатель W16 такой же, как и в приведенном недавно, напоминающим модели EB110 Centodieci – достигает 1600 Л. с. вместо серийных 1500. По-разному проходит также выхлопная система.
Эти 25 дополнительных сантиметров работает на пользу силуэтов супер-быстрого Bugatti.
Когда начнется производство? И сколько Хирон Super Sport будет стоить?
Нужно набраться терпения – производство начнется только в 2021 году. Стоимость тоже будет немного выше, чем в случае обычного Chirona, словарь после внесения 2,4 млн. евро (ок. 10,4 млн. руб.). В зависимости от источника указываются суммы от 15,2 до 20,2 млн. грн. На истертость слез Bugatti предлагает бесплатный трансфер автомобиля на трассу.
Фото основные изображает прототипа экземпляр Chirona – тот же, который достиг 490 км/ч.
