Через пять лет после запуска бренда Mobilize руководство Renault Group пришло к однозначному выводу, что он никому не нужен.
Группа Renault запустила бренд Mobilize в начале 2021 года с расчетом на весьма перспективный, как ей тогда казалось, рынок новой мобильности – всевозможных подписок, каршеринга, такси и лизинга.
Дебютная модель Mobilize, ориентированного на такси электрического седана Limo китайского производства, оказалась провальной и была снята с продажи менее чем через полтора года после запуска.
Осенью прошлого года компания Mobilize представила серийные версии электрических квадрициклов Duo и Bento — они были разработаны специально для нового бренда мобильности, но Renault Group в итоге решила запустить их не только в прокат, но и в розничную продажу, надеясь, что эти милые малыши смогут составить конкуренцию квадрициклам других марок.
Согласно официальному отчету Renault Group, розничные продажи Mobilize Duo и Bento в январе-октябре этого года составили всего 126 единиц. каршеринг прекращен, финансовые сервисы еще какое-то время продолжат работать. Что будет с каршеринговыми автомобилями Mobilize, также пока неясно. 80 из 450 штатных сотрудников подразделения Mobilize будут сокращены, остальные будут распределены по другим подразделениям Renault Group.
