С австрийскими генами: официально представлен электрический кроссовер Perodua QV-E
Компания Perodua полностью рассекретила свой первый электрический кроссовер под названием QV-E и открыла прием заявок на новинку. Модель предлагается в единственном переднеприводном варианте, а аккумулятор доступен исключительно в аренду.
Автомобиль по большей части разработан самой Perodua. Хотя иностранные поставщики все равно были задействованы. Интересно, что основным партнером стала не японская Daihatsu (ей принадлежит 25% акций Perodua), а австрийская Magna. Именно эта фирма помогла создать модульную платформу, легшую в основу QV-E. При этом подчеркивается, что все права на «троллейбус» принадлежат Перодуа. Новый аккумулятор китайской компании CATL.
Внешне Perodua QV-E напоминает уменьшенную версию Kia EV6, хотя оптика малайзийского электрохэтча оригинальна. Длина пятидверного Perodua составляет 4170 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1502 мм, колесная база – 2680 мм. Объем багажника 320 литров, дополнительного отсека под капотом нет.
Perodua QV-E предлагается исключительно с передним приводом. Электродвигатель выдает 204 л.с. и 285 Нм. Также имеется один аккумулятор емкостью 52,5 кВтч. За батарею взимается ежемесячная плата. Запас хода составляет 370 км по циклу WLTP. Утверждается, что новинка будет достигать 100 км/ч за 7,5 секунды.
Как ранее сообщал Motor72, малазийская Perodua готовит свой первый электромобиль.
