В этом году гоночный прототип Ferrari 499P одержал третью подряд победу в марафоне «24 часа Ле — Мана». Чтобы отпраздновать такое успешное выступление в знаменитой гонке, итальянская компания подготовила концепт Ferrari F76.
Его название отсылает к первой победе Скудерии в Ле — Мане, которая состоялась в 1949 году, то есть 76 лет назад. Таким образом, по замыслу создателей, концепт F76 сочетает в себе победные традиции Ferrari прошлого, настоящего и будущего.
Экстерьер Ferrari F76 разрабатывался в стайлинг-центре компании под руководством Флавио Манцони. Создатели называют этот концепт дизайнерским манифестом, приоткрывающим завесу тайны над внешним видом будущих суперкаров Ferrari.
Однако очевидно, что это будущее очень отдаленное и прямых серийных потомков F76 не предвидится. Хотя бы из-за необычной конструкции корпуса с двумя отдельными кабинами, которые сами создатели называют фюзеляжами.
Такая конфигурация выбрана для улучшения аэродинамики и оптимизации потоков воздуха за счет появления центрального канала в задней части кузова. Дополнительную прижимную силу обеспечивают массивные антикрылья на носу и корме, а также диффузор с боковыми сегментами за колесами. Сообщается, что для расчета форм и геометрии аэродинамических элементов использовался генеративный искусственный интеллект.
Несмотря на всю футуристичность, в Ferrari F76 нашли место жизненным дизайнерским решениям, уже опробованным на гиперкаре Ferrari F80. Например, у концепта похожие неуклюжие формы передней части с массивным сплиттером и вертикальными боковинами с характерными крыльями.
Посадка в кабину осуществляется благодаря подъемным кранам. Их делают полупрозрачными, то есть снаружи они соответствуют цвету кузова, но обеспечивают необходимую видимость изнутри. К сожалению, Ferrari F76 существует только как компьютерный рендеринг и только как токен NFT для цифрового мира.
Участники программы Ferrari Hyperclub смогут приобрести персональный цифровой концепт F76 и даже настроить его внешний вид по своему вкусу. Эта инициатива направлена на поддержку заводской команды Ferrari в чемпионате мира по гонкам на выносливость и марафонах Ле — Мана.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, гибридные Ferrari обогнали по продажам суперкары с двигателями внутреннего сгорания.