Более 8 лет назад кроссовер Opel Grandland стал первой моделью немецкого бренда, построенной на модульной платформе PSA EMP2. Впоследствии на ней было построено более десятка моделей. Но во втором поколении «немец» получил больше своего, брендированного. О чем идет речь?
В стиле ретро
Как и в предыдущем поколении, Opel Grandland имеет более сдержанный внешний вид, чем Peugeot 3008, с которым он делит платформу, силовые агрегаты и т.д. Это и фирменный дизайн передней части в стиле Opel Vizor в стиле классических моделей 50-летней давности, и классический профиль универсала, при этом Peugeot 3008 имеет купеобразный силуэт.
Другими характерными чертами Grandland были «плавники» на задних стойках, черная крыша и логотипы с фарами на носу и корме.
Кроме того, на автомобиле были прописаны утопленные уплотнения под окнами – это для 9 мм (до 1660 мм). Колесная база также растянута сразу на 109 мм до 2784 мм, хотя расстояние между рядами сидений увеличилось лишь на 20 мм.
Единственное, что передние стойки поначалу кажутся немного массивными, но это не создает существенных неудобств. В целом новый Грандленд выглядит гармоничным, зрелым, но в то же время не лишенным характера. Это та машина, на которую хочется смотреть.
Что в салоне?
С изменением генерации герой нашего теста получил полностью переработанный салон, в его центре расположена 16-дюймовая широкоэкранная медиасистема, а перед водителем виртуальные приборы и проекционный дисплей.
Селектор трансмиссии остался на центральном тоннеле, но теперь он миниатюрный, и это освободило место для подстаканников и отсеков для мелочей. Передние сиденья имеют откалиброванную ортопедическую форму и могут корпус поочередно, имеют четырехстороннюю регулировку подголовника и удлинитель подушки, что особенно понравится людям с высоким ростом (свыше 185 см).
Немного удивительно только то, что регулировка наклона подушки и поясничной опоры производится электрически, а все остальные настройки механические.
Объем багажника увеличен с 514 до 550 литров, но с немного сложенным задним отсеком: теперь 1641 литр вместо 1652 в прежней модели. Но в целом багажного отделения более чем достаточно – под «занавеску» укладываются две детские тележки и несколько дорожных сумок. Приятно, что под полом есть место для запасной шины.
Бензин, вперед
«Второй» Opel Grandland построен на модульной платформе Stellantis STLA Medium, которая является дальнейшей эволюцией EMP2. Это означает возможность stellantis имеет отличный 8-ступенчатый «автомат», в этом случае устанавливается 6-ступенчатая версия. Работает не так плавно – иногда ведет себя резко и немного замедляется, особенно на низких скоростях.
Кроме того, из-за нехватки передач увеличивается расход топлива. По официальным данным, средний показатель составляет 8 л/100 км, но на практике в городском режиме практически невозможно достичь менее 9,5 л, даже если ехать спокойно и без заторов
