Угроза жизни пассажиров: в Китае могут запретить выдвижные ручки на автомобилях

Выдвижные дверные ручки быстро стали символом инноваций и модным атрибутом современных машин в последние годы. И особенно такие дверные ручки пришлись по вкусу китайским автопроизводителям, которые стали массово устанавливать их на свои модели.

Однако такая конструкция ручек несет и существенные неудобства: от сложностей с открытием в зимних условиях до опасности в аварийных ситуациях. Например, недавние испытания китайского Института C-IASI показали, что после аварии классические дверные ручки сохраняют свои характеристики в 98% случаев, в то время как в выдвижных ручках этот показатель составляет всего 67%.

В результате проблема была доведена до сведения сертификационных и регулирующих органов Китая MIIT и CATARC. Дискуссии на эту тему велись с начала сентября, и сейчас регуляторы подготовили и опубликовали проект дополнительные инструменты. Также наружные дверные ручки должны иметь достаточные размеры для ручного открывания (60 мм × 20 мм × 25 мм).

К внутренним ручкам предъявляются требования: они должны предполагать возможность механической разблокировки замков, а также без дополнительных инструментов. Если установлены электронные замки, они должны дублироваться механической ручкой. Наконец, внутренние ручки должны быть четко видны и установлены на расстоянии не более 300 мм от краев двери.

Правила еще не утверждены, но вероятность этого чрезвычайно высока. Когда это произойдет, автомобильная промышленность столкнется с массовым возвращением к традиционным дверным ручкам.

Глобальные автопроизводители, желающие остаться на таком привлекательном рынке, также будут вынуждены адаптироваться к местным