Фото: Motor.es Поделиться
Volkswagen продолжает зимнее тестирование обновленных моделей, включая электрический ID. 3 впервые в кадре оказался рестайлинговый Caddy. Компактвэн и минивэн готовятся к выпуску в 2027 году и уже проходят испытания на заснеженных дорогах северной Швеции. Это будет первое обновление модели шестого поколения, дебютировавшей шесть лет назад.
По имеющейся информации, рестайлинг Volkswagen Caddy 2027 года будет весьма сдержанным снаружи, но с заметными улучшениями в деталях. Шпионские фотографии показывают, что фары и их графика останутся неизменными, как и тонкая полоска решетки радиатора. При этом передний бампер совершенно новый: изменилась площадь номерного знака, а нижняя решетка радиатора имеет иной дизайн, не повторяющий дизайн текущей модели. Задняя часть также претерпела минимальные изменения. Крапчатый прототип имеет конфигурацию фургона с двумя сдвижными боковыми дверями и асимметричной вертикальной задней дверью. Дизайн задних фонарей, по предварительным данным, останется неизменным, как и форма заднего бампера.
Volkswagen сосредоточится не на экстерьере, а на интерьере. Ожидается более крупный центральный сенсорный экран, аналогичный тому, который уже используется в новых моделях марки. Инженеры также обещают улучшить качество материалов отделки салона, что должно сделать Caddy более комфортным как в пассажирской, так и в коммерческой версии.
Технические изменения коснутся всех типов телосложения. В планах Volkswagen доработать настройки подвески, рулевого управления и тормозов, а также оптимизировать линейку силовых агрегатов. Основная цель – снизить расход топлива и выбросы без увеличения мощности двигателя.
Подключаемая гибридная версия Caddy PHEV заслуживает самых высоких ожиданий. Теперь его сила равна 15. 0 л.с. и запас хода по электроэнергии до 10 0 км. В рамках рестайлинга можно немного увеличить этот показатель или установить более мощное бортовое зарядное устройство для более быстрой зарядки. Дебют обновленного Volkswagen Caddy запланирован на 2027 год, примерно на час позже.
Фото: Motor.es 
Фото: Motor.es 
Фото: Motor.es 
Фото: Motor.es 
Фото: Motor.es 
Фото: Motor.es Источник Motor.es
