АВТОСПОРТ

Руководитель Renault Сириль Абітебуль говорит, что ему не стыдно это признавать. “Факт заключается в том, что McLaren сконструировал шасси лучше, чем мы. И мне совсем не стыдно, что мы с ними боремся. McLaren остается фантастическим брендом и командой Формулы-1. А нам необходимо понимать, что изменения в спорте требуют времени. Формула-1 – жесткий спорт. Мы понимаем машину все лучше, повышаем качество ...

Пилот McLaren Ландо Норрис рассказал о своих детских предпочтениях. “Он всегда был тем, за кем я следил, с тех пор как мне исполнилось шесть или семь лет. Я поддерживал McLaren, а Льюис за них выступал. Вот с тех пор я за ним и слежу. Очень рад за него. Он второй гонщик, который добрался к шести титулов. Больше только у Михаэля ...

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер похвалил Александра Албона. “После инцидента и замены переднего антикрыла он был самым быстрым гонщиком на трассе. Эго прорыв сквозь пелотон был феноменальным. Эго развитие как пилота впечатляет. Не думаю, что пройдет много времени, прежде чем он начнет бороться за самые высокие места”, – прогнозирует Хорнер.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассуждает о технические параметры “Скудерии”. “Если бы кто-то делал то, что было разъяснено в новой технической директиве, то это было бы грязной игрой. Судя по формулировке директивы, здесь не идет речь о серые зоны регламента, речь о серьезном нарушении технического регламента. У нас было обсуждение данных с гонки в США, и данные по максимальной скорости выглядели ...

Руководитель Ferrari Маттиа Бінотто не знает, этот двигатель можно использовать дальше. “Поврежденный компонент отправили на базу в Маранелло. Состоялся большой утечка масла. Не совсем понятно, что его вызвало. Надо проанализировать и понять, почему так произошло, после чего решить, будем мы использовать этот двигатель в дальнейшем или нет”, – отметил Бінотто.

Пилот Ferrari Себастьян Феттель похвалил своего напарника. “Шарль очень хорошо справляется с работой в квалификациях. Не думаю, что об этом нужно умалчивать. Это нужно признать. Я не лучшим образом выступал в квалификациях. Может, не все сложилось для меня как надо. С тех или иных причин я уступал ему в квалификациях. Цель на остаток сезона – хорошо выступать по субботам, а ...

Руководитель Mercedes Тото Вольфф выложил секрет успеха команды. “Каждое новое чемпионство воспринимается как самое сложное. В этом году у нас были как взлеты, так и падения. В течение довольно долгого времени наша машина не была самой быстрой по субботам, но по воскресеньям мы ошибались меньше всех. И это, вероятно, стало ключом к победе в чемпионате. Когда мы не на поулі, ...

Пилот Ferrari Себастьян Феттель хочет стать третьим. “Цель – закончить сезон третьим. Разумеется, мне уже не стать первым или вторым. Поэтому попробую стать третьим”, – заявил Феттель.

Бывший чемпион Формулы-1 Жак Вильнев считает, что это чистый социализм. “Какой смысл в том, чтобы помогать маленьким командам, которые этого не заслуживают? Имеет ли право такая организация, как Williams, быть такой же быстрой, как Mercedes и Ferrari? Очевидно, что нет. Как на меня, это чистый социализм. Ф-1 заслуживает лучшего, чем это. Только первые три команды тратят более $ 175 млн ...

Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан объяснил свою позицию. “У каждого свое мнение. Но я считаю, что Льюис уже превзошел Михаэля. В контракте у Шумахера всегда были прописаны такие условия, что то, что мы видели в Остине, просто не могло бы состояться. Льюис, если бы в его контракте были такие же условия, имел бы возможность обойти Боттаса и выиграть гонку. ...