АВТОСПОРТ

Бывший пилот Формулы-1 Нико Хюлькенберг . “Формула-1 возвращает себе свою сексуальность. Стоит признать, что несколько лет чемпионат катился вниз. На трассах не происходило ничего интересного, спонсоры только шли, рейтинги падали, а чемпионат был не таким интересным, как во времена Айртона Сенны, Алена Проста или Михаэля Шумахера. Но после смены руководства чемпионата ситуация изменилась.Американцы – прирожденные эксперты во всем, что касается ...

Пилот Williams Николас Латифи говорит, что это могло быть после гонки Абу-Даби. “Да, если честно, мы об этом думали. Может, это глупо звучит, но кто знает, насколько серьезно настроены люди. Достаточно одного пьяного фаната в аэропорту или встречи с кем-то, кто пережил плохой день , находится под веществами или еще чем-то, и все может обернуться очень плохо. Достаточно одного человека ...

Комиссия Формулы-1 приняла официальное решение по спринтерским гонкам в новом сезоне. Там решили, что в сезоне-2022 состоятся только три спринтерских гонки, а не на половине этапов, как об этом говорили ранее. Определено, что спринты будут на Гран При Эмилии-Романьи, Австрии и Бразилии.

Руководитель Alpha Tauri Франц Тост считает, что это было бы оптимальным вариантом . “В прошлом году нам повезло, потому что гонка получилась очень интересной, с постоянной борьбой. Но нельзя ожидать, что так всегда будет. На мой взгляд, 23 Гран При – абсолютная граница, и не только с точки зрения нагрузки на персонал. Меня беспокоит, что из-за такого большого количества гонок ...

Бывший чемпион Формулы-1 Жак Вильнев интересно, что это очень интересно вопросы. “Льюис был повержен Максом и это, видимо, сильно ударило по нему. Ферстаппен никогда не сдается и всегда выступает на высоком уровне. И Хэмилтон это знает. К тому же он получил еще и тяжелый психологический удар, когда вот так потерял титул. Так что кто-то знает, в каком состоянии Льюис вернется ...

Руководитель McLaren Андреас Зайдль считает, что это нужно решать. “Посмотрите весь прошлый сезон – происходило много неоднозначных ситуаций, которые не пошли на пользу нашему спорту. Командам нужно выделить время и энергию, объединить усилия с FIA и лучше понять, что происходило по ходу сезона, как мы можем достичь прогресса – например, упростив регламент. Можно обеспечить больше поддержки гоночному директору и стюардам, ...

Пилот McLaren Ландо Норрис говорит, что каждый может ошибиться. “Когда видишь непоследовательность, как того уик-энда, людей это раздражает и разочаровывает. Гонщик и команда принимают решения, полагаясь на последовательность, правила и так далее. Если что-то меняется, конечно, это раздражает. На 99 процентов все очень хорошо, мы просто желаем последовательности . Думаю, ситуация так тяжела из-за того, что зрители привыкли видеть ошибки ...

Пилот Aston Martin Себастьян Феттель рассуждает о статусе Формулы-1. “Главное – сосредоточиться на спорте, а во вторую очередь – на шоу. Должна быть ясность. Бывает, что сталкиваются интересы спорта и шоу, а для меня шоу не очень важно. Последняя гонка в любом случае получилась бы замечательной, потому что есть победитель и проигрывает. В идеале выиграть должны двое, но в спорте ...

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выложил свои впечатления от нового болида. “На мой взгляд, наибольшее отличие – это вид из кокпита с появлением этих больших колес. В узких поворотах сложнее попадать на апекс. С точки зрения пилотажа немного уменьшится уровень сцепления с трассой, но к этому привыкаешь. Ведь именно для этого существуют практики – так что мы привыкнем к скольжению ...

Пилот McLaren Ландо Норрис остается в команде минимум до 2025. “Главное в командах – это люди. А я люблю людей и в McLaren я чувствую себя как дома. Я вырос в этой команде, вместе с ней иду по этому пути. Прошлый год стал еще одним шагом вперед – как для моей карьеры, так и с точки зрения результатов команды. Я ...