Компания Smart начала продажи своей самой большой модели в истории, получившей индекс #6. Новинка предложена в виде переднеприводного плагина-гибрида.
Сертификат крупного лифтбека Smart #6 был внесен в базу китайского Минпрома еще в декабре прошлого года. Публичную премьеру провели в апреле 2026 года на Пекинском автосалоне.
В Smart лифтбек сравнивают с акулой, но сходство более чем условно. Smart #6 получил вытянутые фары со светодиодными горизонтальными секциями ходовых огней, безрамочные двери с выдвижными ручками и монофонарь. Решетка радиатора встроена в нижнюю часть бампера.
Лидер над лобовым стеклом идет уже в «базе». Во всех версиях, кроме начальной, шестерка также имеет подъемный спойлер. Впереди и сзади может быть «интерактивная» панель PixelTalk, то есть табло, способное отображать простую анимацию.
Длина Smart #6 равна 4906 мм, ширина – 1922 мм, высота – 1508 мм, колесная база – 2926 мм. Внутри лифтбек повторил кроссовер Smart #5. Лифтбек Smart #6 – это плагин-гибрид. Фирменная силовая установка EHD включает в себя бензиновый турбомотор на 1,5 л (163 л.с.) и электродвигатель мощностью 273 л.с. Суммарная отдача системы – 435 л. И 635 Нм.
Новинка предложена в трех комплектациях. Базовой Pro досталась батарея емкостью 20 кВт*ч, в версиях Max и Ultra лифтбек имеет аккумулятор емкостью 41,46 кВт*ч. Новинка с младшей батареей в электрорежиме проедет 135 км по циклу CLTC, со старшей – 285 км. Первую сотню базовый Smart #6 Pro наберет за 7,1 секунды, версии Max и Ultra это упражнение выполнят за 6,7 секунды.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, Smart раскрыл салон своего крупнейшего авто в истории.
