От 120 тысяч евро: гибридный кроссовер Lotus Eletre X вышел на рынки Европы
На европейский рынок вышел гибридный кроссовер Lotus Eletre X H1000, технически полностью повторяющий китайский вариант For Me, базирующийся на платформе SEA-S холдинга Geely.
Под капотом новинки установлен 2,0-литровый турбомотор, в спецификации для Китая развивающий 279 л.с., мощность европейской версии не уточняется.
Вместе с двухмоторным полным электроприводом совокупная отдача установки H1000 достигает 952 л.с. И 935 Нм. Разгон до сотни занимает 3,3 с, и с 80 до 160 км/ч гибрид способен ускориться за 3,88 с. Максимальная скорость равна 230 км/ч.
Батарея емкостью 70 кВт*ч работает под напряжением 900 вольт и обеспечивает до 350 км запаса хода на чистом электричестве. С учетом 52-литрового бензобака дальнобойность растет до 1200 км. Аналогичные показатели For Me, измеренные по китайскому циклу CLTC, составляют 420 и 1416 км соответственно. Максимальная мощность зарядки равна 350 кВт, для пополнения энергии с 20 до 80% требуется всего 9 минут.
Кроме того, специально для европейского рынка подготовлена менее мощная разновидность гибрида под названием Lotus Eletre X H550. Мощность силовой установки понижена до 550 л.с. Такой кроссовер разгоняется до сотни за 4,9 с, а его максимальная скорость снижена до 210 км/ч. При этом версия H550 сохранила электротехнику, аккумулятор и характеристики автономности старшей модификации.
Шасси европейского кроссовера оснащены пневмоподвеской с двухкамерными баллонами, стабилизаторами с 48-вольтовыми актуаторами, двухклапанными адаптивными амортизаторами и производительной тормозной системой Brembo.
В Германии цены на старшую версию Lotus Eletre X H1000 начинаются от 120 тысяч евро. Дефорсированная версия Eletre X H550 оценена в 97 тысяч евро.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, Lotus завершил испытание и разработку электромобиля Emeya EV.
