Руководитель Ferrari Маттиа Бінотто гордится этим фактом. «В течение всего сезона мы были одной из самых проверенных команд как до, так и после выпуска технических директив. Что касается нашего преимущества по мощности двигателя, которая у нас была, нас проверяли чаще, чем любимого. Проверки — это нормальное явление, поскольку команда способна доказать легальность каждого своего технического решения. После того как были выпущены директивы, проверок стало еще больше.
В итоге мы сделали все необходимое, сотрудничая с FIA. Мы каждый раз работали с двигателем одинаково, что доказывает — наша установка полностью легальная. Если бы что-то было не так, то это стало бы понятно уже после первой проверки», — утверждает Бінотто.
