Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто имеет объяснение. «Сам пит-стоп был завершен в нормальное время, а затем сигнал о включении света, который должен подаваться вручную после завершения пит-стопа, так и не был получен системой.
Значит, между ручным сигналом и системой произошла ошибка. это нужно полностью проанализировать с нашей стороны, и это обидно, потому что мы знаем, что все делали правильно «, — признался Бинотто.
