Технический директор Point Racing Энди Грин говорит, что выводы были сделаны после смертельной аварии Антуана Юбера. «Нас пригласили проанализировать правила, касающиеся прочности шасси. Тема будет обсуждаться на следующем заседании технической рабочей группы.
Большие изменения будут сделаны до 2021 года, но все знают, что многое можно сделать уже к следующему сезону», — подчеркнул Грин.
