Технический директор Point Racing Энди Грин объяснил это меньшим количеством работников, которые будут допущены на этап. «В обычной ситуации ребята могут быстро все сделать и поменять двигатель за два-три часа. Теперь же на такую работу будет идти пять-шесть часов. Так что надежность техники будет важнейшим фактором в этом сезоне.
И наши гонщики должны осознавать, что на устранение каждой поломки теперь будет требоваться вдвое больше времени», — подчеркнул Грин.
