Бывший директор Ferrari по связям с общественностью Альберто Антонини считает, что это рационально. «Ferrari хочет закончить сезон на высокой ноте, а для этого надо, чтобы Леклер занял третье место в чемпионате. Главным препятствием является Макс Ферстаппен.
Ферстаппен всегда был очень быстр в Бразилии, а Ferrari обычно медленная в Абу-Даби. Поэтому они решили поставит на машину Леклера новый мотор. Но не все в команде с этим согласились.
Леклер мог бы выступить со старым мотором, как в Остине. Возможно, в команде посчитали, что Леклер даже на старом моторе квалифицируется впереди Ферстаппена, но на такой трассе, как в Бразилии, Макс обгонит его в гонке и финиширует впереди. В Ferrari уверены, что на такой трассе, как «Интерлагос», Леклер с новым мотором сможет обогнать Ферстаппена и финишировать впереди», — уверен Антонине.
