Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал о непростой процесс переговоров. «Логичным вариантом было начать переговоры с существующими поставщиками моторов. Из Mercedes разговор был очень коротким, Тото Вольфф явно не был заинтересован в этом.
Renault? В их командные задачи не входила работа с такой командой, как Red Bull, так что наиболее вероятным вариантом была Ferrari. Я провел некоторые предварительные переговоры, но чтобы стать клиентом нужно было полностью интегрировать машину под силовую установку, что было сложно сделать, с учетом приближения изменения регламента, поэтому мы начали изучать возможность создания собственной силовой установки на базе Honda «, — признался Хорнер.
