Альпийский, принадлежащий группе Renault, входит в эру электродвигателя. Чтобы продвигать свои электромобили, компания идет на разные шаги и одно из самых очевидных — участие в гонке. Чтобы сделать это, даже подготовил горячую атайн A290 в Rallye.
Прежде всего, для соответствия правилам безопасности FIA на ралли Alpine A290, сабльт и сварной каркас.
Также обрабатывается тормозная система: шесть механизмов с дисками диаметром 350 мм установлены на передней оси, а один -племени с дисками на 280 мм. Подвеска имеет ALP-гоночные амортизаторы, 18-дюймовые колеса Evo Crsece выстрелили в Pilot Sport Michelin Pilot Sport A. Tyres
Однако мощное устройство оставалось практически нетронутым. Как и обычный альпийский A290, версия Rallye имеет только передний привод, а единственный электродвигатель развивает 220 л.с. и 300 нм. Производительность GT и GTS,
Емкость 52 кВт*H также доступна в модификациях дорог. Но для гоночного хэтчбека были объявлены другие алгоритмы управляющей электроники и установлен Differial ZF. Наконец, чтобы произвести впечатление на пилотов и зрителей, систему имитации моторного звука.
Вы можете купить Alpine A290 Rallye за 60 тысяч евро, в то время как дорога 220 лошадиных сил стоит от 42 тысяч евро. годы развития.
