Несмотря на значительные убытки по результатам прошлого года, Honda не собирается полностью отказываться от электромобилей и уже готовит новую электроплатформу, на этот раз более гибкую.
По данным издания Automotive News, из-за своих электромобильных неудач Honda уже была вынуждена списать около 9 млрд долларов, вложенных в электрическое направление.
Одной из причин неудач руководство компании назвало новую рыночную конъюнктуру, но в будущем она снова может измениться, и к этому нужно быть готовым. Именно поэтому сейчас в компании разрабатывают новую электрическую архитектуру, которая станет гораздо многограннее Honda 0.
Помимо чисто батарейных машин, платформа следующего поколения позволит строить и последовательные гибриды. Эта особенность сделает продуктовую политику компании более гибкой, что лучше отвечает запросам конкретных рынков и геополитической обстановке. По всей видимости, в долгосрочной перспективе японцы стремятся избежать перекосов между гибридами и электромобилями в своей гамме.
Однако ближайшее будущее Honda все же будет бензоэлектрическим: уже объявлено, что к 2030 году компания намерена представить не менее 15 гибридных моделей и модификаций, в основном для рынка Северной Америки. Очевидно, что речь идет о последовательно-параллельных гибридах на базе уже существующих технологий.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, Honda и Sony отказались от совместной разработки электромобилей.
