Корейский автопроизводитель работает над новым модульным бензиновым двигателем, который будет управлять автомобилями со льдом и гибридами. Кроме того, четырехцилиндровый блок с турбонаддувом также будет служить генератором для будущих «электромобилей с высоким диапазоном».
По словам представителей компании, новый двигатель 2,5T-GDI повысит тепловую эффективность на 5 процентов по сравнению с текущими двигателями. Kia сообщает о увеличении мощности на 12 процентов.
Для гибридов Kia обещает лучшее ускорение и более плавный переход от электродвигателей к льду. Кроме того, электрифицированные модели с новым двигателем должны иметь 4 -процентное повышение эффективности из -за новой гибридной установки с коаксиальным последовательным соединением между двигателем и двигателем внутреннего сгорания.
Корейский автопроизводитель убежден, что новые энергетические подразделения станут фундаментальным шагом для достижения цели Kia по преодолению бара в 4,2 миллиона годовых продаж к 2030 году. Это амбициозная цель, учитывая, что в прошлом году поставки были рекордными 3,1 миллионами.
По данным KIA, к 2030 году компания будет продавать 1,26 миллиона электромобилей и 1,07 миллиона гибридов в год, а оставшиеся 1,86 миллиона автомобилей будут работать исключительно на бензине или дизеле.
Мы напомним, как ранее сообщалось, MMOTOR72, новый электрический кроссовер Kia EV2 был показан на официальных фотографиях.
