Компания Audi и концерн SAIC представили новый электрический кроссовер AUDI E7X. По своим габаритам E7X является прямым конкурентом Xiaomi YU7.
Длина новинки – 5049 мм, ширина – 1997 мм, высота – 1710 мм. Колесная база равна 3060 мм. Кузов с малыми свесами и рельефными боковинами имеет лаконичный дизайн. Боковые зеркала заменены на камеры, установлены выдвижные ручки.
По периметру кузова AUDI E7X расположены многочисленные камеры и датчики, а над лобовым стеклом возвышается лидер. Электроника работает под управлением чипа Nvidia Orin-X и китайского автопилота Momenta R7, обеспечивая кроссоверу третий уровень автономного вождения по классификации SAE.
Двухрядный салон E7X имеет единый блок экранов на всю ширину передней панели, два из которых предназначены для отображения картинки из боковых камер заднего вида. Дисплей приборов имеет диагональ 12,3 дюйма, а для медиасистемы и развлечений переднего пассажира предназначена единственная 27-дюймовая панель.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен 21,4-дюймовый экран с технологией QD Mini LED, а на центральном боксе-подлокотнике расположен дисплей управления второстепенными функциями.
Платформа у кроссовера AUDI E7X и универсала E5 Sportback одна на двоих. Это 900-вольтовая модульная архитектура ADP. Все версии, кроме базовой, оснащены пневмоподвеской.
Базовый заднеприводный кроссовер имеет единственный электромотор (408 л.с., 500 Нм) и тяговую батарею на 100 или 109 кВт*ч. В первом случае разгон до сотни занимает 5,82 с, а дальность хода достигает 705 км. Электромобиль со старшей батареей разгоняется с 0 до 100 км/ч до 6,25 с, однако его дальнобойность возрастает до 750 км. Максимальная скорость одинакова – 205 км/ч.
Двухмоторный полный привод дорогих версий развивает 680 л.с. И 800 Нм, но аккумуляторы те же. С батареей на 100 кВт*ч. Разгон до сотни занимает 3,9 с, с аккумулятором емкостью 109 кВт*ч – 3,94 с. Запас хода без подзарядки – 635 и 660 км соответственно. Максимальная скорость – 230 км/ч. Цена на AUDI E7X в Китае начинается с 40 тысяч долларов, а полноприводные кроссоверы стартуют с 48,7 тысяч долларов. За четырехместную топ-версию просят 53 тысячи долларов.
