Компактный электрический кроссовер Renault 4 Ee-Tech дебютировал прошлой осенью и в настоящее время готовится выйти на европейский рынок. Продажи должны начаться в июне, прием заказов уже продолжается.
Теперь гамма включает только передние версии привода с передним приводом с электродвигателем с емкостью 122 или 150 л.с. Двухмоторная модификация 4×4 будет пополнить семью только в 2027 году, и до сих пор она стала предвестником кроссовера Renault 4 Savane 4 × 4, представленного в статусе, который он сначала включен в дизайн. Тем не менее, это будет только вспомогательным: согласно французской прессе, задний электродвигатель Valeo выпускает только 60 л.с. То есть общая мощность двух двигателей будет составлять не более 210 л.с. Там нет официального подтверждения этого.
Концепция Renault 4 Savane 4 × 4 получила зазор 15 мм, трек 20 мм, оригинальные 18-дюймовые колеса и зимние шины Goodyear Ultragrip Performance+. Бамперы казались «мясистыми» вставками.
, в других моделях AMPR ожидается двухмоторный полный привод на одной и той же платформе AMPR: например, на подходе A290 A290 Hot Hetch, который два двигателя опубликуют около 300 К. Что ж, полноприводный Renault 4, вероятно, сохранит префикс Savane, взятый из исторического наследия компании: так называемые некоторые версии серийных машин с 50-х годов
. Напомним, как ранее сообщалось, что сообщил Motor72, Renault начнет использование батареи нового типа
.
