С большой батареей: электрический минивэн Mercedes-Benz VLE показали официально
Компания Mercedes-Benz провела премьеру нового электрического минивэна VLE. Предвестником нового поколения минивэнов Mercedes-Benz стал показанный весной прошлого года в Шанхае помпезный концепт Vision V.
Минивэн имеет очень богатую светодиодную подсветку снаружи и внутри кузова. Гирлянда задних фонарей огибает корму сверху, огоньки могут бегать по ней вверх-вниз, создавая причудливые световые эффекты. Коэффициент аэродинамического сопротивления сх = 0,25.
Электрические версии Mercedes-Benz VLE построены на новой модульной платформе VAN. EA (Van Electric Architecture), совместной для всех будущих легких коммерческих электромобилей Mercedes-Benz. Все семейство будет производиться на испанском заводе Mercedes-Benz в Витории, работающем с 1954 года.
Платформа VAN. EA имеет 800-вольтовую электрическую архитектуру. На старте продаж летом этого года электрический минивэн будет доступен в двух версиях – VLE 300 electric и VLE 400 4Matic electric, обе оснащены литий-никель-марганец-кобальтовой батареей на 115 кВт*ч, впоследствии на рынок выйдет более доступная версия с литий-железо-фос.
Версия VLE 300 electric одномоторная переднеприводная мощностью 203 кВт (276 л.с.), на одной зарядке она может проехать более 700 км по циклу WLTP.
Двухмоторная полноприводная версия VLE 400 4Matic electric имеет мощность свыше 300 кВт (408 л.с.) и способна разогнаться до 100 км/ч за 6,5 с.
В оснащении заявлена регулируемая по высоте в пределах 40 мм адаптивная пневмоподвеска Airmatic и полноуправляемое шасси: задние колеса могут поворачиваться на угол до семи градусов, благодаря чему диаметр разворота стандартной версии минивэна составляет всего 10:7
. салоне Mercedes-Benz VLE может быть 6,7 или 8 мест, доступны несколько вариантов кресел разного уровня комфортности. Часть кресел можно демонтировать и оставить в гараже, для удобства их перемещения предусмотрены колесики.
Объем багажника в зависимости от числа и расположения сидений варьируется в диапазоне от 795 до 4078 л. Стекло багажной двери можно открывать независимо от самой двери.
Передняя панель имеет типичное табло MBUX Superscreen. Опция для водителя – проекционный 23,1-дюймовый экран. Между передними сиденьями может быть пустота или высокий центральный тоннель. Для задних пассажиров предусмотрен 31,3-дюймовый развлекательный экран на потолке, на нем можно даже запускать видеоигры. Топовая аудиосистема Burmester насчитывает 22 громкоговорителя.
Напомним, как ранее сообщал Motor72, Mercedes-AMG готовит купе-кроссовер на электротяге.


