Volkswagen готовит рестайлинг Taigun: что изменится в популярном кроссовере.
Фейслифтинг модели не подразумевает кардинальных изменений в дизайне, однако делает акцент на технических обновлениях и расширении оснастки, чтобы повысить привлекательность кроссовера в конкурентном сегменте.
Ключевым новшеством может стать появление 8-ступенчатой автоматической коробки для 1,0-литрового двигателя TSI. Она должна заменить текущий «автомат» с гидротрансформатором и, по плану производителя, улучшить как динамику, так и топливную эффективность. При этом платформа MQB-A0-IN останется без изменений, как и техническое родство со Skoda Kushaq.
Линейка двигателей, по предварительной информации, не изменится. Покупателям и дальше предложат 1,0-литровый и 1,5-литровый бензиновые TSI. Для обоих вариантов останутся механические коробки, а старший двигатель сохранит 7-ступенчатую DSG. В то же время гибридные или CNG-версии не планируются.
Обновления коснутся и комплектаций. В базовых версиях ожидаются светодиодная оптика, легкосплавные диски, климат-контроль, люк и модернизированная мультимедийная система. В более дорогих вариантах появится больше сенсорный дисплей, цифровая приборная панель, атмосферная подсветка и расширенные функции подключения. Вопрос о внедрении массажа задних сидений пока остается открытым.
Что касается безопасности, то модель, вероятно, сохранит высокий уровень: шесть подушек безопасности станут стандартом, а также останется 5-звездочный рейтинг по программе Global NCAP. Это немаловажный фактор для покупателей в сегменте.
Обновление выходит в момент жесткой конкуренции. Сегмент среднеразмерных SUV в Индии активно растет, но продажи Taigun пока значительно уступают таким моделям, как Hyundai Creta, Toyota Urban Cruiser и Maruti Suzuki Grand Vitara. Поэтому фейслифтинг обязан стать принципиальным шагом для усиления позиций Volkswagen.
